還不了解高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)的裝置參數(shù)，快來(lái)看看！
2019-11-13 來(lái)自: 高壓共軌試驗(yàn)臺(tái) 瀏覽次數(shù):1262
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高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)的高壓意味著燃油噴射系統(tǒng)的壓力是傳統(tǒng)柴油機(jī)的三倍，噴射系統(tǒng)的峰值壓力可達(dá)到200 mpa(而傳統(tǒng)柴油機(jī)的噴射壓力為60×70 MPa)，從而提高了動(dòng)力性能，最終達(dá)到了節(jié)油的目的。廠家的試驗(yàn)臺(tái)等設(shè)備均有良好的性能，并提供完善的售后服務(wù)。
高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)的共軌是通過(guò)共同供油管同時(shí)供給各噴油器。通過(guò)ECU計(jì)算燃油量，為各噴油器提供相同質(zhì)量、相同壓力的燃油，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行更加平穩(wěn)，從而優(yōu)化柴油機(jī)的綜合性能。然而，傳統(tǒng)的柴油機(jī)是由各缸噴射，燃油噴射和壓力不一致，運(yùn)行不均勻，導(dǎo)致燃燒不穩(wěn)定、噪聲大、油耗高。
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