高壓共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)，是檢測(cè)高壓共軌電噴發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)設(shè)備；如果說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)于車輛的‘心臟’，那么電控柴油高壓共軌系統(tǒng)則相當(dāng)于柴油機(jī)的‘心臟’和‘大腦’。

目前國(guó)內(nèi)范圍內(nèi)開(kāi)始實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)來(lái)控制和減少汽車排放污染物以及降低能源消耗。為滿足排放標(biāo)準(zhǔn)，車用柴油機(jī)基本上都采用了高壓共軌系統(tǒng)。 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)專用人士講：“高壓共軌系統(tǒng)的噴射壓力產(chǎn)生和噴射過(guò)程分開(kāi)，能夠高質(zhì)量、靈活地將柴油噴射至燃燒室，和空氣進(jìn)行充分混合，改變了柴油機(jī)‘噪音大、冒黑煙’的形象。”

同一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，用上不同的高壓共軌系統(tǒng)，效果會(huì)不一樣。所以，高壓共軌噴油器的標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)，顯得尤為重要，我們精達(dá)動(dòng)力高壓共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)，壓力穩(wěn)定，測(cè)試數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，檢測(cè)工況全，適合各款電噴高壓共軌噴油器的實(shí)驗(yàn)；所以，選擇我們的高壓共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)，治療電噴發(fā)動(dòng)機(jī)“心臟病”沒(méi)問(wèn)題！

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